3WAY冷凍庫のガスが着火しないとの事でガス周りのオーバーホールです。
画像の部分を全てバラシ、清掃して組み付けて着火確認。
青いのが炎です。
何年か使っていなかった様です。
機械物です。たまには作動させて下さいね。

お客様から「最近FFヒーターが調子悪い」と。
オーバーホールです。
本体を取り外し分解。
カーボンがたっぷり貯まってました。
全てのパーツを清掃し再び組み付け。
スイッチON!
絶好調です。

バエコ冷凍庫の修理です。
開閉の爪の受けが折れてしまっています。(よくある事です)
枠の交換で終了です。

ある物を取り付ける為に家具を外していると、ビスに錆び発見！
これは明らかに雨漏りです。
早速ルーフを点検。
グローバル車はほとんどがモールの継ぎ目です。
モールを剥がし、そこを削りこんでガラスマットをFRP樹脂で硬めモールを戻し、周りをコーキングで処理し完成です。
グローバル車にお乗りの方、ご注意を！！！

ジェネレーター(発電機)のアワーメーター(積算時間計)が壊れてしまい交換てす。
純正の物はスイッチごとで6万何ぼかするので、メーターのみをBOSCHのデジタルにしてみました。

点検修理でアメ車２台が工場に入りました。
全長が長い為、縦に入れるといっぱいいっぱいです。
幅も2m超えです。
でも、亜米利加では日本では走る事が出来ない幅2、5mを超える車が主流です。
流石亜米利加、規模がデカイです。

ギャレーに水を送る為のポンプが何処かからエアーを吸ってしまい圧力スイッチが利かなくなってしまいました。
エアーを吸っている所を探ってみるとポンプ本体みたい。
と言う事で、ポンプ交換です。
30分程で終了！
調子良しです。

先日に続きアブソーバのフロント交換です。
アッパー側に工具が入らず大変でしたが、何とか終了です。

サイドオーニングのシート交換と収納するときのバネ交換ですが、バネの片側をお客様が用意して下さったのですが、そちらはバネがへたっていたのですが、反対側が折れてしまっていました。取り寄せするのですが、国内在庫がなければ米国からのお取り寄せになってしまい、早くて一週間、遅いと2～3か月掛かってしまうのです。さぁこれからお問い合わせです。

ジェイコ(アメ車の方)のショックアブソーバをノーマルからビルシュタインに交換です。
これで安定走行ですね。
今日はリアで終了、明後日はフロント交換とサイドオーニングのテント生地交換と収納バネの交換です。